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应鼓励和允许高等院校按照市场需求开办和设置现dai物流专业及课程,为现dai物流培养高级管理人才和专业人才;鼓励和引导企业、行业组织及民办教育机构参与现dai物流人才的培训和教育工作;借鉴国际经验,由行业社团组织来执行现dai物流chan业从业人员执业资格制度,逐步建立我国物流行业从业人员职业教育、培训和从业资格认证制度及相应的认证体系。我国劳动与社会保障部已批准国家职业资格物流师培训标准,应该以这个体系为主大力推行物流人才的在职教育。
配货作业现在基本上是采用机械化的设备,主要采用以下两种方法配货。第yi种是播种方式,即将需要配送数量较多的同种商品集中搬运到发货场所,然后将每一货物所需的数量取出,分放到每货位处(每一货位对应一分店),直至配货完毕,然后再将下一种商品按上述方法在每货位上分配。第二种是摘果方式,即搬运车往返于保管场所,按分店要求从某个货位上取下某种商品巡回完毕后就完成了一个分店的配货,接着再对下一个分店配货。前者适合于品种少,分店多的快递配货,后者适合于品种多,分店少的物流配货。发货是配送中心管理的最后一道环节。 配货员的工作场所是仓库,一般比较凌乱,部分大的商家仓库会比较整齐。配货的工作是比较枯燥繁琐的,而且需求很细心,能吃苦,不怕脏。
快递企业等级评定的办法和实施细则出台后,快递企业纷纷展开各项预备工作以在明年获得一个好的等级评定。该实施细则的出台,规模较大、经验丰硕的快递企业将得到高的评级;规模较小的企业若想得到较高的星级,势必要加大资金投入与进步服务水平。
为了解决信息畅通问,全国各地建立起许多货运信息呼台,它是利用呼台资源把配货信息发出去,各配货站通过发出的和收到的信息来联系配货业务。在长江以北的各省市中,大大小小的呼台散落在各地,一个城市有两到三个呼台的存在是常事。可是这些呼台各自为营,没有彻底解决当地的信息沟通问题,又因为本身业务的缺陷,倒闭的消息也是不断。